Download Tipz Theme

La realidad de los controladores aéreos en España

July 25, 2010 | In: alt1040

Aeropuerto

Estos días que el tema de los controladores aéreos, su trabajo y sus sueldos en España está al rojo vivo, me parece necesario publicar el punto de vista de una de las personas que trabajan en esta actividad sin el filtro, manipulación y/o modificación que los medios tradicionales españoles están haciendo al tema.

Me parece que la gran mayoría de opiniones sobre la labor de estas personas se basa en el desconocomiento o desinformación. La responsabilidad y estrés que requiere este trabajo es tan alto como desgastante y es tan difícil dimensionarlo como entender la altísima responsabilidad que representa hacer este trabajo.

S. McCoy ha publicado en Cotizalia un email que un controlador aéreo ha enviado a un grupo de personas, me parece tan importante leerla y tener conocimiento del otro punto de vista, el que difícilmente se lee en los medios masivos tradicionales y considerarla antes de opinar o quejarnos.

La carta a continuación:

Gracias a los que os habéis interesado por mi situación, ahora que estamos de nuevo en las noticias de cada día.

El viernes pasado tenía un correo preparado para recabar vuestra opinión sobre mi horario de trabajo. No lo mandé por no buscar todas las direcciones, y ahí se quedó el borrador. Con las últimas noticias, voy a mandar un mail más largo.

Yo he trabajado todos esos días, estoy sano y no de baja. Por mucho que digan que hay tantas bajas, en realidad muchas de ellas son comisiones de servicio (personas desplazadas a trabajar en otras torres de manera forzada o voluntaria), bajas largas (embarazos), reducciones de jornada… Las famosas bajas de Alicante llevan meses, no son nuevas. Aquí cada día entramos mucha gente a trabajar. No digo que no haya bajas, no tengo las cifras exactas, pero realmente no se notan tanto. Por otra parte, nunca vi un solo verano sin retrasos, pero este año toda la culpa es nuestra. Sinceramente, creo que de las personas que conozco yo soy de los que más aviones he cogido y es raro es el que sale puntual las tardes de los viernes o domingos y en verano. Los retrasos se producen por mil razones: por ejemplo, un pasajero llega al avión 20 minutos tarde en Amsterdam tras facturar maleta y ese Iberia ya va con desfase todo el día. De todos modos, siento los retrasos como cualquiera de vosotros.

Ahora, imaginaos que en vuestro trabajo, de un día para otro ocurre lo siguiente: estás todos los días en los medios, la gente os odia e insulta sin saber ni qué hacéis, el presidente de vuestra empresa y su principal “accionista” os ponen a caldo, os obligan a trabajar más por el 30-40% de lo que ganabais antes, no tenéis un solo día libre, el 21 de julio os quitan las vacaciones de agosto, si conseguís un día libre puede que os hagan venir a trabajar, os amenazan con que en vuestro puesto de trabajo van a meter militares o gente de otros países, tenéis la vida hecha en una ciudad y os comunican que os van a a enviar donde les plazca. ¿Qué os parece? Luego profundizaré sobre todo esto.

Sigo. Dormís poco por los turnos y por el estrés que os produce lo anterior (si tienes hijos pequeños, duermes aún menos, pero bueno, eso es ajeno al trabajo). Encima, vais al trabajo y más estrés: hay un montón de aviones a vuestro cargo que se mueven muy rápido. Además, una Ley dice que si no te encuentras bien y controlas, cualquier cosa que ocurra es tu responsabilidad. ¿A que no lo sabíais? Todo en medio de un mal rollo generalizado ¿Os imagináis trabajar así? No, ¿verdad? Acabaríais de los nervios, como nos pasa a nosotros. Y entonces vas al médico y pides la baja, eso sí, con la Inspección de Trabajo en el cogote. Y sabiendo que, en cuanto puedan, te dan el alta. Contra la regla general, ¿sabéis qué?, los controladores tienen que presentar un parte de baja aunque falten un solo día. ¿Qué os parece?

¿Que estoy exagerando? En el último mes he trabajado todos los días. 10 en turno de mañana, 10 en el de tarde, 5 por la noche. Mis teóricos cinco días libres son los que salgo de mañana, esto es: estoy libre a partir de las 7:30. Libre pero baldado. He llegado a encadenar dos noches consecutivas por razones de programación. En cuatro ocasiones me ha tocado ir a currir estando de guardia o imaginaria, situación en la que has de estar disponible por si te requieren por lo que se disfrutan poco. Libre pero atado. En la práctica, a día de hoy se trabajan todas ellas. Ya tenemos asumido que es como un día normal. Me he podido coger cinco días de vacaciones antes y ya no disfrutaré de más hasta mediados de septiembre. 45 días a ese ritmo es un machaque. Y la responsabilidad de nuestra actividad se mantiene. Miento, en agosto tengo 3 días libres de verdad, sin noche el día anterior. Espero que no me llamen para un servicio exprés, que luego explicaré. Este régimen de turnos es obligatorio. Olvidaos de horas extras voluntarias y similares, eso ya no existe.

Ahora, abundaré un poco en lo anteriormente comentado.

Poneos en vuestro trabajo. Imaginad que:

  1. Nunca descansáis, esto es, no tenéis ningún día libre completo (olvidaos de fines de semana).
  2. Os bajan el sueldo hasta un 70% en dos meses (para los que conocéis mi trayectoria profesional sabéis que en mi último destino ganaba, en neto, exactamente lo mismo que fuera de AENA hace ahora… ¡casi una década!).
  3. Tenías un proyecto vital contando con la seguridad de una plaza fija en empresa pública que te daba tiempo libre y pasta. Para conseguirlo, apruebas una oposición (como el 3% de los que se presentan), dejas tu trabajo, haces un curso de 2 años por 90,15€ al mes y, luego, a dar vueltas por España hasta que llegues a tu querido lugar de nacimiento, si es eso lo que buscas.
  4. Con tu bajada de sueldo, tienes o que vender tu casa, o que sacar a los hijos del cole, o todo a la vez. No duermes.
  5. Con tu pérdida de tiempo libre, si eres de los que tiene la familia en un sitio y vive en otro, todo tu planteamiento cambia. No duermes.
  6. Como trabajas todos los días, mezclando mañana, tarde y noche, no duermes ya que el trabajo te impide descansar.

Además, la Ley 9/2010, de mucha exposición de motivos y pocos artículos, permite que:

  1. Si te haces un cambio con un compañero y te queda un día libre entero, te pueden meter un servicio exprés (te llaman o te pillan en el trabajo y a trabajar ese día libre). Cuidado si estás de viaje, si no vienes es tu responsabilidad.
  2. Te quitan las vacaciones. Si tienes todo pagado y tu mujer ha cogido vacaciones, es tu problema.
  3. Cada mes cambia el orden de tus turnos, pero sólo sabes cómo vas a trabajar el mes siguiente con 10 días de antelación. Por ejemplo: acaba de salir el turno de agosto y a casi todo el mundo le han quitado 5 días de vacaciones (venga, ¡a ver cómo lo resuelves!). Antes sabías tus turnos con 3 meses y te podías organizar.
  4. Te pueden cambiar de destino como quieran. Te avisan con una semana de antelación y fuera. La incertidumbre es brutal y afecta a la estabilidad emocional.
  5. Si estás en una torre pequeña por proximidad, te has comprado casa, tienes allí la familia, el trabajo de tu mujer y el colegio de tus hijos, cada día recibes noticias diciendo que te van a sustituir y mandarte donde quieran porque tu trabajo es prescindible o reemplazable.
  6. Cualquier gestión por asuntos propios que lleve aparejada una libranza lleva aparejado un sistemático “no” lo que provoca que tengas que realizar los mil y un cambalaches para buscarte la vida.

Añadid a todo eso la presión mediática contra nosotros. Parece que somos ricos y unos cabrones. Lees las editoriales de los periódicos y flipas. Yo nunca he ganado 300.000 eurazos y lo único que hago es ir a trabajar cada día. ¿Ahora me van reemplazar por militares y controladores del Este? Pues vaya. El ensañamiento de los medios y de Blanco son un poco extraños. Las editoriales son hilarantes. He leído dos y los que escribían estaban totalmente ajenos a la realidad. La última vez que hubo tal animadversión, acabó en decretazo. A ver qué pasa esta vez.

El gran apoyo de los sindicatos mayoritarios es perseguir que no le hagan a los demás lo que nos hacen a nosotros. Una vergüenza. Somos, para todos, una herramienta útil de distracción de sus propias vergÜenzas e irresponsabilidades.

Estoy a vuestra disposición para cualquier duda o aclaración que tengáis y espero que me contestéis a las preguntas de si mi horario os parece legal y qué haríais para cambiar la situación.

Os agradezco que hayáis leído este mail tan largo. Sentíos libres para reenviarlo a quien consideréis pertinente.

Un controlador.

Foto: Flickrsven

La realidad de los controladores aéreos en España escrita en ALT1040 el 23 July, 2010 por earcos
Enviar a Twitter | Compartir en Facebook



View full post on ALT1040



25 Responses to La realidad de los controladores aéreos en España

Avatar

incredulo

July 25th, 2010 at 10:02 am

Totalmente de acuerdo. Es adecudamente creible que los controladores estan hechos de otra pasta, y eso quiere decir que deben trabajar de acorde a su salario, como cualquier trabajador. Es sencillo
Mucho salario = mucha responsabilidad + mucho trabajo
salario normal = trabajo + responsabilidad
poco salario = trabajo + poca responsabilidad

Si los controladores han elegido la primera de las formulas, tienen que hacer cumpli los dos sumandos, si no, se les baja el salario.

La diferencia entre un controlador y yo, empezando por el sallario, es de 280.000 euros ¿a que me da derecho eso? a tener los fines de semana libres y un mes de vacaciones. ¿que me prohibe eso? tener familia, casa, coche, en definitiva, una vida decente

Os lo cambio cuando querais, que mas quisiera yo tener vuestro trabajo, para tener una vida

Avatar

Genjuro

July 25th, 2010 at 10:13 am

Iros a la mierda, os debería dar vergüenza haber estado durante años cobrando un sueldo medio de 350.000 euros por un trabajo no más duro que otros muchos remunerados con unos míseros 1.000 euros mensuales, os debería dar vergüenza realizar huelgas encubiertas sabiendo que sois el colectivo mejor pagado de España, os debería dar vergüenza quejaros de sobrecarga de trabajo cuando hasta hace poco realizabais tropecientas horas extra remuneradas a 350 euros cada una. Os debería dar vergüenza haber conseguido decenas de privilegios amenazando a la sociedad de colapsar el tráfico aéreo y arruinar el turismo que es el sustento de este país. Si ganais 60 millones de euros al año no es posible que os quejeis de stress, si no sois capaces de realizar sobreesfuerzos mejor os dedicais a otro trabajo peor remunerado, si a mi me dan 60 millones de pesetas estad seguros que soy capaz de trabajar lo que me echen. Lo dicho: iros a la mierda, parásitos endémicos.

Avatar

yago

July 25th, 2010 at 11:11 am

La verdad, todos tenemos problemas, somos despedidos, nos obligan a trabajar entre 10-12 horas por un sueldo que debe ser 5 veces inferior a los de un controlador aereo… si a tu mujer le ofrecen un trabajo donde gana el doble de lo que gana ahora a 500 kms de casa, que te da la posibilidad de dar una vida mejor a tus hijos, te mudas…

La verdad, no me dan pena, son como yo, la diferencia es que ganan 5 veces mas

Avatar

alex

July 25th, 2010 at 11:48 am

Hola Paula, “compañera”.
Y digo compañera porque lo somos, de trabajo, que no de sueldo, ni de condiciones, ni de ministerio. Ya me captas por dónde voy?? Sí, sí, soy el que está al otro lado de la línea, tu colateral. Son controlador aéreo, pero a mí me paga el Ministerio de Defensa. ¿Quieres saber lo que cobro? ¿Quieres saber cuántos tráficos tengo en un día de servicio? y ¿cuántos de ellos son civiles? Mira, lo mejor es que estées calladitos, que ya bastante perjuicio estáis causando a los ciudadanos con vuestras huelgas encubiertas, porque lo son. La única parte en la que tenéis razón es en que no está bien que os bajen los ingresos un tercio de una sola vez, sea el sueldo que sea, es desproporcionado. Pero por otro lado debéis, y lo sabéis, ir haciéndoos a la idea de que este chollo se acabó. Para toda la gente que no sabe del tema: estos privilegios de este gremio vienen de la época en la que España ingresaba una cantidad ingente de divisas gracias al turismo, años 70. En aquella época el PIB español se sostenía gracias al turismo, había un crecimiento muy grande y había dinero para todos. Por eso, cobráis tanto, porque había dinero, sobre todo en ese sector, y una huelga vuestra hundía el país, pero esto se acabó. Ahora España tiene más fuentes de ingreso y el turismo no es una parte tan grande del pastel, aunque no es pequeña. Sabes perfectamente la situación laboral de los pilotos, que ya no cobran tanto, porque son compañías privadas y se ajustado a la realidad antes, pero vosotros seguís anclados en vuestras condiciones laborales que son desorbitadas.
En cuanto a horarios, ¿quieres que escribamos los que sabemos lo que trabajáis? ¿queréis que digamos los sectores que tenéis abiertos por la noche y cuántos estáis trabajando realmente? ¿por qué no decís que en vuestras jornadas de trabajo tenéis una hora de control y una de descanso? De verdad, planteaos vuestra estrategia de comunicación porque si seguís con la mentira os vais a caer con todo el equipo. También puedo explicar perfectamente el tema de personal, que lo teníais controlado vosotros, el USCA (sindicato principal de controladores) decidía cada año cuántas plazas se ofertaban, para controlar el número de horas extras que hacíais y de las que tanto cobrabais.
No sé si te habrás dado cuenta de que hablo en pasado, porque lo que fue ya no es. De verdad, cambiad vuestro pensamiento, negociad una reducción de los salarios escalonada y proporcional pero salid de esa realidad en la que vivís y que ya todo el mundo ha descubierto. Mirad hacia el futuro, con la privatización vais a llevar los aeropuertos con más afluencia, y la navegación, y no creo que veáis reducidas vuestras condiciones muy exageradamente pero lo que no podéis es seguir con este monopolio y con esta forma de actuar. Si queréis reclamar convocad huelga, no utilicéis las bajas. Pero ni sigáis causando trastornos a los viajeros ni mintáis en lo que decís.
Un saludo, y de verdad, que esto se solucione, que hay mucho que mejorar pero hay que hacerlo de acuerdo a las normas y no tomar cada uno la ley por su mano.

Avatar

Javier Pérez

July 25th, 2010 at 12:11 pm

Dejar paralizado un país y arremeter contra los controladores militares me parece de juzgado de guardia. Son unos privilegiados y lo saben bien.
No he conseguido estremecerme con el comentario del controlador, lo siento. Creo que están muy sobrevalorados por ellos mismos. Ojala entren en funcionamiento pronto el sistema de guiado automático, me fio mas.

Avatar

José Miguel

July 25th, 2010 at 12:19 pm

Aquí la mayoría (digo la mayoría porque no se incluyen todos, que luego se quejan) son como Carmen Lomana: “Los ricos necesitan cash, pero los pobres están acostumbrados a no tener”.

Desde luego que hay fachas y (inserte aquí un insulto más gordo).

Avatar

ce

July 25th, 2010 at 1:01 pm

No es triste tu mal de muchos consuelo de tontos?

No podríamos aspirar a tener todos unas condiciones dignas?

Si los controladores han cobrado mucho que les quiten sus horas extras y contraten más, que bajará un poco el paro.

El ensañarnos con un colectivo no creo que ayude a nadie

Avatar

deepthr0at

July 25th, 2010 at 1:04 pm

Pues si tan estresados están, que se vayan de temporeros. Ah, no, que eso de doblar el lomo es de pobres…

Avatar

Pequeño Gon

July 25th, 2010 at 1:58 pm

Soy consultor.
Oficialmente trabajo 40 horas semanales. Realmente hago entre 9-10 horas los días ‘normales’. Cuando estamos próximos a una entrega he llegado a meter 12-14 horas diarias y los fines de semana no existen.
Cualquier día me pueden mandar de una semana a 6 meses a donde les plazca.
Si cualquier proyecto sale mal, porque el Cliente no le gusta, mi jefe es un inútil, etc. voy a la calle.
Si llegase a ser socio, los auditores y consultores respondemos con nuestro propio patrimonio frente a reclamaciones… por cierto, para eso hay seguros.
Tiempor para gestiones personales?? Jajaja.
Cuando entré, tomarte todos los días de vacaciones que tenías estipulado estaba mal visto. Ahora no… algo bueno tenía que tener la crisis.
Hice Ingeniero de Teleco siendo uno de los primeros de mi promoción. Llevo casi 6 años trabajando. Mi sueldo ronda los 2000 al mes.

Sí, vuestras penas me parecen exageradas. Negociar una reducción del sueldo de un 50% a cambio de una mejora de jornada. Así de fácil.

Avatar

Chimi

July 25th, 2010 at 2:57 pm

Si no les gusta su trabajo/sueldo, se lo cambio por el mío.

Avatar

Marco

July 25th, 2010 at 3:09 pm

En fin, prácticamente veo que en España están pasando un tiempo complicado. En Perú, no tenemos muchos líos con el tema aeroportuario. Todo está privatizado. Al menos de momento todo bien, no hay huelgas, ni paros en ese sector. Funciona como reloj.

Con el tema de puertos marítimos, existen problemas eventualmente con estibadores, que son manejados por el sector público; a veces complicados por un tema de huelgas, reclamos, y cosas que se dan en el camino.

Como comentario final, creo que habría que plantearse cual es la real importancia del trabajo de los controladores aéreos, y cuanto es el valor de su trabajo por el tiempo que les toca laborar?.

En este momento, creo que España anda en una crisis complicada. Cuando llueve todos se mojan, pero en tiempos difíciles, si quieren sobrevivir hay que fajarse bien y acoplarse al momento.

Avatar

Ruben

July 25th, 2010 at 3:30 pm

Yo no te voy a poner a parir…pero si quieres reconciliar tu vida familiar deja el trabajo y búscate otro donde trabajes 8 horas, llegues a casa todo los días a las 7 de la tarde, Eso si, olvidate de ganar 6000 y de ser controlador que es lo que tiene.

Avatar

Ruben

July 25th, 2010 at 3:54 pm

Cuando alguien dice que duerme poco y si tiene niños pequeños menos…en fin.
Cuando alguien dice que les amenazan con traer extranjeros…en fin. Estos señores han sido unos super priviligiados, ya es hora que se enteren de lo que es una vida laboral normal. Stress,,,tensión…responsabilidad? que le pregunten eso a un cirujano por ejemplo…

Avatar

Elisabeth

July 25th, 2010 at 4:44 pm

Lo que faltan son más controladores y punto. 6000 €uros al mes me parece correcto. Menos seria poco, y mas seria demasiado. Faltan controladores, y organizacion. Que la primera semana hagas solo turnos de mañana y la segunda semana solo turnos de tarde, la tercera solo de noche. Y os los repartis entre los compañeros. Si se necesitan 10 Controladores, pues que haya 2 siempre en la sala de espera por si acaso (solución, más controladores). Da igual que el que venga del Este o de Asia, si es capaz de pasar los examanes y las pruebas para ser controlador. Lo que falta es más controladores y más organización. Tambien podriais tener un portavoz que hable con la prensa cuando se os escupe encima.

Avatar

La realidad de los controladores aéreos en España – ALT1040 | Envio de Correo Masivo

July 25th, 2010 at 5:05 pm

[...] La realidad de los controladores aéreos en España – ALT1040 [...]

Avatar

juepucta

July 25th, 2010 at 5:05 pm

No señor. Aquí y en la China el trabajo de controlador aéreo es más estresante que la mayoría. Encima, o tal vez porque, hay vidas humanas de por medio y, como todo estos días lamentablemente, se maneja con la estúpida eficiencia como directríz número uno.

-G.

Avatar

La realidad de los controladores aéreos en España – ALT1040 | Envio de Email Masivos

July 25th, 2010 at 5:33 pm

[...] La realidad de los controladores aéreos en España – ALT1040 [...]

Avatar

boten

July 25th, 2010 at 5:38 pm

Pues esas condiciones de trabajo me resultan familiares y cobro 18000€/año. Conduzco una ambulancia medicalizada. Si yo contara las guardias de 24 horas éste se echa a llorar.

Avatar

La realidad de los controladores aéreos en España – ALT1040 | Email Masivo

July 25th, 2010 at 6:04 pm

[...] La realidad de los controladores aéreos en España – ALT1040 Posted by admin in Sin categoría     Discussion [...]

Avatar

José Miguel

July 25th, 2010 at 7:04 pm

Mi opinión es que hay una gran falta de personal en dicho campo, y al menos esto solucionaría muchos problemas.
Por otra parte, aunque hayan rebajado tanto el sueldo opino que es injusto, pero recordad que hay familias que con mucho menos recursos salen adelante.
Saludos

Avatar

polromeu

July 25th, 2010 at 7:31 pm

“excelente” es un eufemismo, no?

Avatar

Punxin

July 25th, 2010 at 8:08 pm

Me sensibilizo con vuestra y situacion y me permitis que os cuente otra: medico

Esa profesion en la que te piden una note de corte de 9, estas 6 años como mínimo estudiando entonces haces un examen de toda la carrera y en función de la nota eliges la especialidad y el sitio.
Ya veis la relacion entre las horas de estudio y el sueldo
Si te lo has currado mucho, disputandote la plaza con tus compañero de carrera has elegido la especialidad o la localizacion o con suerte ambas, estas otros 4 puteado haciendo el MIR (cobrando un sueldo pobre) y después te vuelven a mandar a otro sitio, aquí están las posibilidades de elegir destino.
Por fin con 30-35 años ya eres medico, sísí nada hasta entonces, mientras eliges el destino que quieres o la especialidad, terminas y adquieres algo

Después de todo esto pues me diréis no te quejes que el sueldo es muy alto, en España son una mierda cualquier persona sin estudios puede perfectamente ganar mas que el sueldo base. ¿Cómo viven entonces? Guardias, sin guardias no eres nada. Para el que no sepa lo que es, son 24 horas del tiron sin salir del hospital, y no os creais eso de dormir, que eso se puede hacer en ciertas noches y en periodos de 30 minutos.
En España realmente los médicos con dinero son los que tienen consultas privadas algo a lo que no todos pueden aspirar y al fin y al cabo es un pluriempleo, imagina salir de una guardia y tener una tarde de consulta

El estrés de los turnos creo que es bastante similaro incluso superior, no he mencionado los turnos rotatorios de noches, mañanas etc
En cuanto al estrés del trabajo en sí, pues es sencillo te estás jugando la vida de una persona directamente, y siempre quedarán los que nunca están conformes, los listillos que quieren aprovecharse, los que no tienen respeto, los que no te dejan… Solo imaginaros una situacion, un quirofano y una persona en la camilla a la que vas a abrir… El que no haya estado en uno no sabe lo que es esa situacion. Creo que os comprendo bastante bien el estrés que sufris.

Pero también tiene sus cosas buenas, la mas importante el salvar vidas o curar personas, no todos los médicos lo hacen cada día pero supongo que eso te recompensa todo el trabajo, cuando ves una persona a la que curastes de X enfermedad o salvastes en un quirofano.
Además hoy por hoy cuando termine los 6 años tendre un trabajo, si no te lo curras tendras el último sitio y la ultima especialidad pero la tendras al fin y al cabo.
Y el sueldo también me dara para vivir aunque tengas que dejarte la piel en las guardias, pero sobretodo podré curar y salvar vidas

He de terminar diciendo que desde fuera no se ve bien la realidad, el día a día y que un poco de solidaridad no les vendria mal, porque si no reconoces el esfuerzo de una persona ¿por qué habría que reconocer el tuyo?
Animo

Avatar

Axel

July 25th, 2010 at 8:11 pm

Se me olvidó algo, si antes cuando cobraban más, era tan malo, porque no lo denunciaron, si esto es así ahora, porque no se van a un juzgado. Es lo que haría cualquier españolito de a pie si en su trabajo lo explotan así.

Avatar

Axel

July 25th, 2010 at 8:51 pm

A mi me parece un poco falso, nadie ha dicho que cobre 300.000 euros, sino que cobrará en su sueldo mensual cantidades inferiores. Los 300.000 euros son anuales.

Avatar

luis ( españa)

July 25th, 2010 at 9:03 pm

paula, no me parece muy correcto que hables de ” pasar hambre” cuando cobras 6000 euros. yo estoy por los 1500 y no se me ocurre hacer ese tipo de analogias! hay que tener mas respeto a la hora ehablar y saber lo que son las cosas!!

como digo estoy en torno a 1500 euros, y yo si hago noches, turnos intercalando mañanas tardes y noche, incluso haciendo esos 3 turnos itercalnado solo 8 horas entre turnos, ah !! tampoco se que son fines de semana, ni fiestas, ni navidades, ni nada, mas alla de los 22 dias que tengo de vacaciones! a repartir en todo el año y en base a disponibilidad de personal!

como dije en un comentario anterior, solo nos comparamos con lo que tenemos por arriba, nunca con lo que pasan los de abajo.

dices que los medios os machacan, que el gobierno os derriba, que vuestra imagen es asi o asa, pero que habeis echo para merecer lo contrario?

solo se oye hablar de vosotros en julio y agosto reiteradamente cada año.
a la gente le jode que le fastidies su descanso, ya les fastidia que sean una semana santa o navidades, pero las vacaciones mas importantes del año para la mayoria son en verano y si jodes el descanso que supone a la mayoria poder desconectar unos dias de todo su duro año de trabajo, no esperes muchas simpatias.

para obtener solidaridad, primero que hay que demostrarla y no ser tan cinicos!

Comment Form